九月 26
EMU700內裝採用大量的白色飾版，可以預見不久將會髒污不已
引起眾人討論的座椅配置
紅色字體代表下一停靠站，這才是真正的「區間快」啦！(比照莒光號停靠站)
絨布座椅再次考驗民眾的公德心
明亮的車室空間
當天我就好比是這節車廂的車長新車剛上路，知道這班車的旅客不多。
到了台北都會區，也只有少數旅客搭乘。
下車再補個一張，塗裝一整個囧rz…
Popularity: 3%
Facebook推薦
歷史上的今天...
- Google Sync支援Gmail推播服務 - 2009
相關文章：
隨機文章：
- 2010-08-29 -- [iApp] VEVO for iPhone (0)
- 2007-12-03 -- 泰好漁翅村餐廳 (2)
- 2008-12-28 -- Poladroid 模擬拍立得相片 (0)
- 2009-01-07 -- Tammy の おみやげ (4)
- 2009-01-06 -- 大稻埕老街巡禮 (0)
布兄
塗裝就是這樣囉！標準的台鐵流，要花點時間適應，
但快捷的區間快真的是不想花大錢又可快一點抵達目的地的首選。
感謝布兄圖文並茂的分享喔！
Using目前3004/3003這對區間快車的排點還是太鬆
Using3003還在蘇新停了5分鐘
回應布兄
Using或許區間快剛上路，路局所排的運行條件都是已保守為取向，
且行駛在西部範圍時是在尖峰時間，也許下次改點會稍作修正
以發揮區間快最佳的實力。
近年來由於改點頻繁
加上新車導入
台鐵的「大改點」仍在舊有的框架做調整
無法將現有車種與運行時間作最好的搭配
除非要將整份時刻表檢討
才可以發揮最大效能
以3003為例
Using後有2040
前有60
運行起來難免會礙手礙腳